詳細情報 |
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トラック靴の幅: | 1.2m | 最大吊り上げ能力: | 300トン |
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補助リッチラインの引力: | 100KN | 回転の速度: | 1.5rpm |
主要なウィンチ ライン引き: | 300kn | 最大線速: | 120m/min |
ブーム長さ: | 18m - 96m | 最高の移動速度: | 1.5 km/h |
マックス・ライン・プル: | 300kn | 最大上げ高さ: | 120m |
輸送の重量: | 240トン | 最大尖端高さ: | 152m |
ハイライト: | xcmg 300トンのクローラークレーン,使用されたxcmg 300トンのクレーン |
製品の説明
XGC 300t ((-I) クローラークレーンの技術仕様
クローラークレーンモデル:XGC 300t ((-I)
最大名義持ち上げ能力: 300t
最大起力モメント: 1865t.m
固定型ジブ作業条件のブームリフティングテーブル
主要なジブ・プルイ・ブロックと単一のジブ・プルイ (HF/1) を含まない固定ジブ状態の表
ターンテーブル対重量 115t + 車両ボディ対重量 40t |
主ブーム組成 |
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固定型ジブ組 |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46.H46. |
H49 塩素 |
H52 |
H55 |
H58 |
F7 について |
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F10 |
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F16 |
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ターンテーブル対重量 115t + 車両ボディ対重量 40t |
主ブーム組成 |
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固定型ジブ組 |
H61 |
H64 |
H67 |
H70 |
H73 塩分 |
H76 |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
F7 について |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
F10 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
F16 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
× |
主要なジブ・プルイ・ブロックのない固定ジブ・プルイ・ブロックと単一のジブ・プルイの条件表 (HFS/1 & HFS/2)
ターンテーブル対重量 115t + 車両ボディ対重量 40t |
主ブーム組成 |
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固定型ジブ組 |
H34 |
H37 |
H40 |
H43 |
H46.H46. |
H49 塩素 |
H52 |
H55 |
H58 |
FS7 |
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FS10 |
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FS16 |
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ターンテーブル対重量 115t + 車両ボディ対重量 40t |
主ブーム組成 |
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固定型ジブ組 |
H61 |
H64 |
H67 |
H70 |
H73 塩分 |
H76 |
*H79 |
*H82 |
*H85 |
FS7 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
FS10 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
FS16 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
× |
主ブーム主フックと固定ブーム副フック (HBF) を備えた固定ブームなしの固定ブームの単一ポリーでの作業条件の表
ターンテーブル対重量 115t + 車両ボディ対重量 40t |
主ブーム組成 |
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固定型ジブ組 |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
F7 について |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
F10 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
F16 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
× |
固定型ジブ用のブームテーブル (HBFS/1 & HBFS/2 & HBFS/3)
ターンテーブル対重量 115t + 車両ボディ対重量 40t |
主ブーム組成 |
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固定型ジブ組 |
HB 34 |
HB 37 |
HB 40 |
HB 43 |
HB 46 |
HB 49 |
HB 52 |
HB 55 |
HB 58 |
HB 61 |
HB 64 |
HB 67 |
HB 70 |
FS7 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
FS10 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
FS16 |
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● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
● 人 の 行動 |
× |
注記: 1. ◎◎ - 腕を上げることができる. ●● - 腕をクインで上げなければならない. ●× - 腕を上げることができない,または作業状態の組み合わせは許されない.
2主な腕の組み合わせは 1.33m の腰のロープを使用する必要があります.
3. トワーアームの後ろの引力プレートはメインアームの各アームセクションから取り外され,メインアームの減速器はタワーアームガイドポリーを設置するために取り外されなければなりません.S---- 選択可能な固定補助腕単機車輪を表示する [固定補助腕単機車輪とシールド腕単機車輪が一般的です].