|
詳細情報 |
|||
| 容量: | 150 トン | 作業重量: | 1501000kg |
|---|---|---|---|
| 最高の働く半径: | 80メートル | ワイヤロープ直径: | 28mm |
| 均衡: | 50,000kg | タイプ: | クローラー クレーン |
| 最大上げ高さ: | 100メートル | 最大のグレード可能性: | 30% |
| 最大線速: | 120 m/min | 最大移動速度: | 2.5 km/h |
| エンジンパワー: | 300キロワット | ブーム長さ: | 60メートル |
| ハイライト: | 150t クローバークレーン 790.8t.m,790.8tm 建設用クレーン,建設 150t クローバークレーン |
||
製品の説明
中古 150T クローラークレーン機器 完全資格
XGC150-I クローラークレーンの技術仕様
クローラークレーンモデル:XGC150-I
最大名乗起力:150t
最大の提起モメント:790.8t.m
Ⅰ製品部品とシステムの説明
1. ブームの組み合わせ
主ブームの動作状態 HB,長さ16m~76m,主ブーム構成:下部ブーム1×8m,上部ブーム1×8m,中部ブーム2×3m,中部ブーム1×6m,中部ブーム4×12m
固定ジブ作業状態HF,長さ13m~31m,固定ジブ組成:下部ブーム1×6m,上部ブーム1×7m,中部ブーム3×6m.
主ブームは腕端に単一のポリーを装備しています.
2. ブームラフングメンバー
高性能の張力プレート構造と高い安全因子を採用し,ブームと輸送することができ,設置が簡単で,労働省エフェクト的です.
3マスト
マストは箱状の双肢構造で,全体的な安定性が良好である.マストを上げ下ろすシリンダーによってマストを上げ下ろすることができる.補助式解体シリンダー (オプション) がマストに設置されます., これは,主要なブームの下部部分,中央対重量およびクローラーフレームの自己分解に使用され,他の補助リフティングに使用することもできます.
4ターンテーブル
ターンテーブルは,上部と下部車両を接続するための主要な負荷負荷構造である.高強度鋼板から溶接された双面型"I"ビームボックスフレーム複合構造を採用している.ローリングによって下部車両に接続することができます高総強度と良好な安定性. キャビ,ラフリングメカニズム,エンジンシステム,メインポンプ,液圧バルブ,マスト,メインブーム下部部分,車両上部対重量,など.異なる場所からターンテーブルに接続できます.
5機械の構造
この機械の構造と用途は次のとおりです.
|
違う 違う |
メカニズムの名前 |
使用 |
レイアウト位置 |
|
1 |
主なリフティングメカニズム |
メインブーム操作 |
ターンテーブルのスウィイングセンターの近く |
|
2 |
補助式リフティング装置 |
固定型ジブ,腕端の単一のポリーで持ち上げ操作 |
主ブームの下部の下部の正面位置 |
|
3 |
ルーフィングメカニズム |
主力ブームラフリング |
ターンテーブルの中央と裏側 |
|
4 |
振り回すメカニズム |
クレーン回転 |
ターンテーブルの前面 |
|
5 |
移動装置 |
機械の移動 |
クローラー駆動車 |
